Volvo XC40 começa a ser vendido no Brasil

A Volvo aposta suas fichas no SUV XC 40.

O Volvo XC40 já se mostrou um sucesso antes mesmo de ser anunciado no Brasil, uma vez que o SUV havia garantido o título de Carro do Ano na Europa no ano passado.

No visual, o Volvo XC40 vem com conjunto ótico full LED dotado de luzes diurnas em LED num formato de "T", o chamado "Martelo de Thor", lanternas traseiras em "L" também em LED, rodas de liga leve de estilo esportivo, pintura em dois tons com teto contrastante e uma carroceria com linhas bem robustas e compactas. Toda a boa repercussão causada pelo carro fez com que a montadora conseguisse vender mil unidades na sua pré-venda. No agregado, apenas 20% migraram das marcas de luxo tradicionais, como Mercedes, Land Rover e etc.

Feito sobre a plataforma modular CMA, desenvolvida em parceira com a Geely, controladora da marca, o Volvo XC40 tem 4,42 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e 2,70 m de entre-eixos, o modelo chega com motor Drive-E 2.0 em duas configurações, sendo a primeira com 193 cavalos e 30,5 kgfm na versão T4, mas nas opções que estão chegando, o propulsor oferece 255 cavalos e 35,7 kgfm a partir de 1.800 rpm. Por fora, o modelo trouxe suporte de abertura do porta-malas com sensor de presença.

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Dentre os itens do carro, destaques para os sistemas de segurança: Na lista de itens disponíveis estará o que evita colisão em veículos vindos no sentido oposto ao avisar que o carro está invadindo a pista oposta. Haverá também alerta de mudança de faixa e estrutura preparada para proteger contra impactos laterais, além de equipamentos mais comuns como controle de cruzeiro adaptativo, que mantém uma distância constante do carro da frente, acelerando ou freando automaticamente. Como no XC60 e XC90, será possível conectar o celular ao sistema através do Apple CarPlay e Android Auto. Nos planos da fabricante também estão híbridos e elétricos, seguindo a tendência global do que a indústria automotiva prepara para um futuro próximo. A versão mais barata, T4, deve chegar em julho por R$ 169.950.

A fila de espera pelo modelo topo de linha, T5 R-Design, é estimada entre 70 e 120 dias.

A montadora confirmou o lançamento de três versões diferentes no mercado brasileiro, sendo que a mais cara chega a R$ 214.950. Com o lançamento do Volvo XC40, a marca também apresenta seu novo plano de garantia estendida, de 12 ou 24 meses, sem limite de quilometragem. O custo é de R$ 2.990, incluindo o sistem On Call.

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